15 de noviembre de 2019

INFRAESTRUCTURA : Prueban un trecho de la carretera Irapuato-La Piedad, donde se utilizo , una mezcla de asfalto y plástico reciclado

Plan Nacional de Infraestructura iniciará con 158 mil mdp de la iniciativa privada
Los plásticos de un solo uso son un problema que aqueja a toda la población. Este material está afectando a nuestros ecosistemas que nos rodean, por ello se han implementado diversas iniciativas para mejorar y darle un mayor uso y que no se vuelvan más fuente de contaminación. Uno de los usos más relevantes en los que el plástico es el protagonista es ser utilizado en una carretera ubicada en Irapuato-La Piedad, en Guanajuato, México. 

La empresa Dow, junto con VISE, Surfax, Lasfalto y Omnigreen, crearon este tipo de asfalto con plástico reciclado. De esta manera, el impacto generado en la construcción es mucho menos y el material cuenta con durabilidad. En la carretera de 2 km se utilizó casi una tonelada de plástico post consumo, que equivale a 250 mil empaques flexibles plásticos. 
Para lograrlo, las empresas estuvieron trabajando durante un largo tiempo, encontrando la forma de mezclar el asfalto convencional con empaques flexibles de plástico reciclados.

Mapa donde se ubica ese tramo donde para la carpeta, se utilizo una mezcla de asfaltos con plásticos reciclados 





.......................En su cuenta, muy ufano  el gobernador Fernando Canales. dice "una carretera con plástico reciclado. La vía Irapuato-La Piedad, en Guanajuato, es la primera en contar con este tipo de asfalto, con casi una tonelada de plástico de post consumo, lo que equivale a 250 mil empaques. ¿Qué les parece? Sería una gran idea para otros proyectos.



Dow agregó que con esta nueva tecnología se ofrece una posible solución al manejo de residuos plásticos, además de que se alarga la vida útil de las carreteras hasta en 50 por ciento respecto al asfalto convencional. Para construir carreteras de plástico reciclado o post consumo, se trabajó en la formulación del asfalto modificado, así como en el diseño de la mezcla asfáltica. La ventaja de utilizar productos reciclados, es que se pueden utilizar en cualquier tipo de carretera.



 «Dow desarrolló junto con sus aliados una formulación de asfalto modificado que permite darle una nueva vida a empaques flexibles plásticas que podrían terminar como residuos en un relleno sanitario, o en el peor de los casos en el medio ambiente«, informó Dow en un comunicado.



Paula Sans, directora de la empresa, recalcó la importancia del compromiso con el medio ambiente y el uso correcto de materiales plásticos y la manera en la que éstos puedan ser aprovechados. «Demostrar que se pueden obtener carreteras elaboradas a partir de asfaltos modificados de alto desempeño empleando material plástico reciclado, es un paso adelante para desarrollar aplicaciones basadas en un modelo de negocio de economía circular e incluso aportar una solución ante la creciente preocupación referente al manejo de residuos plásticos”.


 Se han construido tramos carreteros de plástico reciclado en países como Estados Unidos, Indonesia, India...y ahora México.

https://br.bimsareports.com/inauguran-la-primera-carretera-de-plastico-reciclado-en-mexico/ …
                               Visión a futuro 
Esta es una construcción que sin duda marcará una etapa fuerte para los planes a futuro de las carreteras. Se esperaría que en unos años muchas de las carreteras estén construidas de esta manera; actualmente se encuentran trabajando en la construcción de otros 4 kilómetros de carreteras con esta tecnología. 
Para verificar la calidad de las carreteras, hay que esperar que pase un poco el tiempo para darnos cuenta de cómo es que dicha construcción perdura. La construcción de esta carretera sin duda es un ejemplo en el país y en el mundo de que sí se le puede dar un uso útil al plástico que nos invade y que causa tanta contaminación.
https://www.expoknews.com/carretera-de-plastico-reciclado-se-encuentra-en-mexico/?omhide=true

                              Comunicado de Dow
Dow inaugura primera carretera en el mundo mejorada con plástico reciclado post consumo y Elvaloy® 1000 Kg de plástico fueron reutilizadas con la construcción de esta carretera 

Ciudad de México . - Dow, la compañía de ciencia de materiales dedicada a la innovación y creación de soluciones para la vida a través de la tecnología y la química, en conjunto con sus aliados: VISE, Surfax S.A. de C.V., Lasfalto y recicladora Omnigreen; con el apoyo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, inauguraron en México la primera carretera modificada a partir de plástico post consumo y Elvaloy® a nivel global. 



           Dow Chemical CEO Jim Fitterling
La carretera se encuentra ubicada en Irapuato / La Piedad, Cuerámaro en el estado de Guanajuato y consta de 2 kilómetros en los que se utilizó casi una tonelada de plástico post consumo, lo equivalente a 250 mil empaques flexibles de plástico.
 A partir de su modelo de economía circular, Dow desarrolló junto con sus aliados una formulación de asfalto modificado que permite darle una nueva vida a empaques flexibles plásticas que podrían terminar como residuos en un relleno sanitario, o en el peor de los casos en el medio ambiente.


Además, con esta nueva tecnología no solo se ofrece una posible solución al manejo de residuos plásticos, sino que permite alargar la vida útil teóricamente de las carreteras hasta en 50% versus el asfalto convencional. 
En Dow estamos comprometidos con el medio ambiente y la correcta utilización de materiales plásticos en su uso inicial pero también en la forma en la cual puedan integrarse en un modelo de economía circular en donde puedan ser aprovechados más de una ocasión generando valor adicional. Ningún residuo, plástico o de otro tipo, pertenece al océano o a cualquier lugar de nuestro entorno.
Está claro que todos nosotros, Dow, otras empresas, consumidores y gobiernos, tomarán medidas para resolver el problema, mencionó Paula Sans, Directora General de Dow empaques y Plásticos de Especialidad en México. 
El proyecto de carreteras de plástico post consumo consistió en trabajar en la formulación del asfalto modificado, así como en el diseño de la mezcla asfáltica, para asegurar un desempeño adecuado y generar valor para la construcción de carreteras mexicanas. La ventaja que tiene la utilización de productos reciclados de plástico es que se pueden utilizar en cualquier tipo de carretera, no solo en productos de alto desempeño, por lo que esto puede alargar la vida útil de cualquier camino asfáltico. 
 “Demostrar que se pueden obtener carreteras elaboradas a partir de asfaltos modificados de alto desempeño empleando material plástico reciclado, es un paso adelante para desarrollar aplicaciones basadas en un modelo de negocio de economía circular e incluso aportar una solución ante la creciente preocupación referente al manejo de residuos plásticos”, agregó Paula Sans. 

En el marco de esta inauguración a la fecha se tiene construidos cerca de 4km con esta tecnología incorporando más de 1700kg de plástico lo cual, como referencia, equivale a 425,000 empaques flexibles de plástico.
Estos proyectos de carreteras no solo eliminan los desechos del medio ambiente, sino que también ayudan a habilitar carreteras que son más duraderas y resistentes. Dow busca generar más pruebas piloto con el uso de este asfalto modificado para poder aplicar esta tecnología a gran escala con la intención de traer un mayor beneficio al planeta.

https://mx.dow.com/es-mx/noticias-y-medios/detail/dow-inaugura-primera-carretera-en-el-mundo-mejorada-con-plastico-reciclado-post-consumo-y-elvaloy

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