2 de noviembre de 2019

FORD : Se desvanece proyecto de ensamblar el Bronco 2021 en Hermosillo, lo asignan a Michigan


Después de años de filtraciones, rumores y especulaciones, finalmente se confirmó el regreso de la Ford Bronco 2021 a las salas de exhibición de Norteamérica.
El momento parece ideal: los precios de la gasolina están relativamente bajos, los consumidores están comprando más SUV de los que las compañías son capaces de fabricar y la nostalgia por la década de los 90 está en alza. 
La marca estadounidense ha confirmado la vuelta para mediados de 2020, específicamente la primavera boreal. 
Long dirt road through a high planes vista with Bronco logo overlayed
Durante la espera, se han filtrado varios detalles. Ford mostró un prototipo de preproducción a un grupo de distribuidores cuidadosamente seleccionado en marzo de 2019, y algunos de ellos hablaron de forma anónima sobre lo que vieron.Estas versiones se complementaron con una variedad de solicitudes de patentes filtradas, todo lo cual permitió hacernos una idea de cómo sería la versión del siglo XXI del primer SUV de Ford. 

No se permitieron fotografías durante el evento, pero los concesionarios dijeron a la revista Automotive News que vieron una todoterreno de dos puertas, techo rígido y puertas removibles. Las solicitudes de patente descubiertas por AutoGuide parecen confirmar que las puertas se abren al estilo del Jeep Wrangler. 
  
Por delante, lucía un diseño con luces redondas y una rejilla rectangular, lo cual podría traducirse en un tributo al modelo original vendido entre 1966 y 1977. Lo decimos con un alto grado de certeza porque era la única versión de la camioneta equipada con ese tipo de faros, ya que los posteriores fueron rectangulares. 
A family riding in a 1966 Ford Bronco Sport Wagon in Royal Maroon with Wimbledon White roof pulling a pop up camper trailer on a two track trail in the mountains
Una imagen anterior sugería que el neumático de repuesto estaba unido a la parte trasera de la Ford Bronco 2021. El diseño de dos puertas creará un vínculo directo entre la nueva Bronco y sus predecesores. La alineación incluirá también una variante más práctica de cuatro puertas. 

Ford confía cada vez más en el aluminio para que sus modelos más robustos pierdan peso y la Bronco podría aprovechar el material más liviano. Por razones de costo, puede que el vehículo no sea fabricado completamente de aluminio, pero dicha característica aumentaría el ahorro de combustible y el rendimiento, al tiempo que ayudaría a la marca del óvalo azul a obtener los beneficios de las economías de escala. Las F-150 y la Expedition ya son generosas en aluminio. 

Desarrollado como una verdadera todoterreno, el Ford Bronco 2021 contará con un chasis de tipo bastidor, una evolución de la estructura que sustenta la Ranger 2019, que la diferenciará del Everest, el SUV del tamaño del Explorer que la firma estadounidense comercializa en países como Australia y Tailandia. 
Los comentarios de los distribuidores pusieron fin a esos rumores de una vez por todas. El solo hecho de colocar una insignia de Bronco en un modelo existente no hubiera sido lo suficientemente bueno para honrar a un clásico,  4×4 de raza 
A 1969 Ford Bronco Sport Wagon in Royal Maroon with Wimbledon White roof driving through tall grass in the wilderness
“La gente tiene una idea de lo que debería ser una Bronco y, ciertamente, tenemos una idea de lo que debería ser, por lo que esperamos llevarlo a nuestros clientes”, explicó Raj Nair, exdirector técnico de Ford, en una entrevista con Autoline. 
1966 Ford Bronco Roadster in Rangoon Red climbing a steep incline near a tall mountain range
A pesar de que entró en la cultura popular como el vehículo con el que OJ Simpson intentó evadir la acción de la justicia, la Bronco comenzó su vida como un genuino 4×4 con una destreza fuera de la carretera superior al promedio. 
El modelo de esta próxima generación continuará esa tendencia al ofrecer una cantidad generosa de distancia al suelo, tracción en las cuatro ruedas y, posiblemente, ejes sólidos fabricados por Dana.
A 1969 Ford Bronco Sport Wagon in Royal Maroon with Wimbledon White roof and a 1969 Ford Bronco roadster in Empire Yellow and a 1969 Ford Bronco pickup in Skyview Blue with Wimbledon White roof all parked in a wilderness field while a group of people walks nearby
Las especificaciones técnicas no han sido confirmadas, pero si tuviésemos que apostar diríamos que el tren motriz base del Ford Bronco 2021 será un motor EcoBoost V6 turboalimentado y una transmisión automática de 10 velocidades. 
Se podría ofrecer una versión específica con el bloque turbodiésel V6 de 3.0 litros de la F-150 2018 como una alternativa más eficiente, aunque un propulsor de cuatro cilindros parece poco probable debido al tamaño y al peso del modelo. Sin embargo, los expertos que están familiarizados con el mix de productos de Ford sugieren que hay planes tentativos para una versión híbrida de gasolina y electricidad. 

                ¿Cuándo comprar la Ford Bronco 2021? 

Ford no debería de ofrecer detalles del Bronco antes de la fecha de presentación. Si bien los días reservados para la prensa acreditada en el Salón de Nueva York 2020 (8 y 9 de abril) coinciden con la primavera boreal, no puede descartarse que la firma revele el vehículo en un evento propio.
Se espera que la producción comience en la misma fábrica de Michigan que construye la camioneta Ranger. 
Eso significa que el SUV probablemente llegará a las salas de exhibición como modelo 2021. 

Close up of vintage Ford Bronco speedometer an odometer indicating zero miles
 Los precios probablemente comenzarán en alrededor de $30,000 dólares. Cuando llegue, se unirá a un modelo más pequeño y menos robusto, anunciado como Baby Bronco en las salas de exposición de la compañía.

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