30 de enero de 2015

ICONOS Demolen Puerta México-Tijuana

Inició la demolición de la Puerta México y al respecto el dirigente del Grupo 100 por Tijuana, Alberto Escourido, dijo que cuando se enteró acudió para pedir que no hicieran destrozos porque ya hay una carta del Instituto Nacional de Bellas Artes (INBA) dirigida a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), en particular al secretario Gerardo Ruiz Esparza, y le pongan una suspensión, "pero no hacen caso", lamentó. Dijo que este viernes van a entregar documentos en el Juzgado Primero de Distrito de amparos y juicios federales, en el libro incidental. Dijo que fue admitido el amparo, pero que negaron la suspensión. "Por eso estamos presentando pruebas, entre ellas la carta del INBA para que se nos cumpla la solicitud de suspensión temporal y haya la revisión de Conaculta y de la Secretaría de Educación Pública (SEP), para que se nombre monumento histórico de México". Comentó que por esta puerta han pasado en sus 50 años, 1.5 billones de personas de todas partes del mundo y de Tijuana. Argumentó que es la puerta de entrada más transitada del siglo XX y del XXI, "si eso no es histórico, yo no sé qué es". Dijo que no hubo lastimados este jueves, que pidió que lo dejaran entrar, tomó fotos y anunció que ya se le hizo un llamado al presidente Enrique Peña Nieto para que intervenga y que por decreto ponga una suspensión definitiva a la demolición de la Puerta México. "Le pedí a la policía que levantara un parte y voy a ir con los documentos de 100 por Tijuana para acreditarme como apoderado y que se levante un incidente de los hechos, ya se tomaron fotos de todas las evidencias y los vamos a citar en el Ministerio Público después de que se levante el parte". Advirtió que pedirán que la SCT muestre los permisos de demolición que debe dar el Ayuntamiento, porque están en Tijuana, dijo, además que enseñen el estudio de impacto ambiental, una póliza de seguro contra daños a terceros, el permiso federal en donde se autoriza la demolición de un monumento que el INBA considera artístico e histórico. "Solo por unos cuantos intereses de la SCT y de las tres destructoras, porque no son constructoras, y unos cuantos empresarios que no sabemos quiénes sean, aunque hay rumores de que está metido ahí Carlos Slim", concluyó.

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