29 de diciembre de 2014

AUTOMOTRIZ Reconoce la Jaguar ventajas de Mexico.

Jaguar reconoce los beneficios de la producción automotriz en México, por lo que si en algún momento se interesara en abrir un complejo de producción en Norteamérica, analizaría colocarlo en nuestro país, afirmó el director general de la marca en México, Joseph ChamaSrour, para seguido exponer que “no hay que descartar que con la importancia del mercado de Estados Unidos, si en algún futuro se piensa en una planta en Norteamérica, México es siempre muy buen país para hacerlo por la calidad de la mano de obra que tiene y la logística”. Abundó que “sería interesante tener una planta en Norteamérica, el NAFTA (Tratado de Libre Comercio de América Norte por sus siglas en inglés) es una gran bendición para esos mercados, y casi todas las marcas, cuando quieren tener una planta en Norteamérica, México es el país ideal para hacerlo”. Sin embargo, admitió que por el momento los directivos de la firma no tienen interés de producir fuera de Inglaterra o China, donde abrirán un complejo de manufactura en futuro próximo. Esta situación se debe, explicó, al tamaño de los mercados, porque las ventas en Norteamérica son en promedio de 55 mil unidades al año, mientras que en China llegan a 100 mil. En México las ventas anuales son aproximadamente de dos mil carros. A nivel mundial, mencionó que contemplan un cierre de año positivo, aunque se enfrentan al problema de la falta de capacidad de producción, porque con el nivel de demanda, las dos plantas de Inglaterra fabrican las 24 horas y no se dan abasto. “Para el futuro próximo, el cien por ciento de nuestros vehículos serán fabricados en Inglaterra, donde hay una planta de automóviles y otra de SUV’s, las cuales de manera conjunta producen 450 mil unidades al año. En los últimos cuatro ha crecido la fabricación, pero pienso que con esta planta en China, nos va a permitir tener más abastecimiento de Inglaterra”. ++++++++++++++Dinamismo en México
Jaguar vendió en México entre enero y noviembre pasados 161 unidades, lo cual representó un crecimiento de 24.8 por ciento, equivalente a 32 unidades, respecto a las 129 del mismo periodo de 2013, mientras que Land Rover colocó mil 450 camione- tas, con lo que obtuvo un alza de 21.2 por ciento de acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores. Joseph ChamaSrour reconoció que se trata de un resultado exitoso, porque el crecimiento de la industria durante los 11 meses de 2014 fue de 6.2 por ciento, mientras que las marcas de lujo descendieron 1.8 por ciento. A decir del directivo, el dinamismo de la compañía se debe a tres factores: innovación, atención al cliente y permanencia de la exclusividad. “El éxito en México se debe al renacimiento de la línea de productos. Hemos lanzado vehículos que están generaciones por delante de la competencia; nosotros hacemos carros con aluminio, lo que los vuelve muy ligeros, se blindan muy bien y ofrecen un buen desempeño.” En cuanto a la atención al cliente, comentó que no pierden de vista que sus consumidores son los más exigentes del mercado, porque son los líderes y emprendedores, por lo que cuidan proporcionarles una atención a su altura. “Entendemos muy bien nuestras raíces, que es que ofrecemos un producto exclusivo, muy excepcional que no se puede obtener en otras marcas”. Comentó que “tenemos una oportunidad, porque todas las marcas alemanas que han sido nuestras competidoras se han ido por abajo en términos de precio, de tamaño de vehículo, de acabos, utilizan materiales industriales. Eran marcas premium y ya son menos premium.”

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